Baterías de gel

Hay tres tipos de baterías disponibles en el mercado automotriz: baterías de plomo ácido, baterías AGM y baterías de gel. El primer tipo, aunque probablemente el más popular, también es el más vulnerable a la fuga de ácido sulfúrico. Los dos últimos tipos no requieren controlar la composición y la cantidad de electrolito en el interior. Dividimos las baterías en baterías de arranque, baterías de descarga profunda y baterías estacionarias. A continuación presentamos baterías de gel.

Baterías de gel con una potencia de 12V

En las baterías de gel, el electrolito líquido en forma de ácido sulfúrico ha sido reemplazado por un electrolito de gel (una mezcla de ácido sulfúrico y sílice). Este tipo de electrolito es más estable, gracias a su estanqueidad, reduce el riesgo de fugas y permite trabajar con la batería en cualquier posición. Además, las baterías de gel se caracterizan por una alta resistencia a la autodescarga cuando permanecen inactivas durante mucho tiempo (funcionan incluso después de 12 años de inactividad) y no pierden sus propiedades especiales cuando se cargan y descargan repetidamente. Las baterías de gel de 12V, por su baja potencia, no son aptas para el arranque de turismos, pero cumplen perfectamente su función en el caso de sistemas tampón (como fuente de alimentación de emergencia).

Productos de productores conocidos: Vipow, Volt Polska

Las baterías de gel de 12V no funcionan como baterías de arranque, lo que no significa que sea difícil encontrarles otro uso. Equipos médicos, sistemas de radio, vehículos de dos ruedas y quads, sistemas de alarma y contra incendios, suministro de energía para caravanas: estas son solo algunas de las aplicaciones para las que se pueden utilizar baterías de gel de 12 V de un conocido fabricante. VIPOV . Las baterías de gel son resistentes a golpes y vibraciones y fáciles de transportar (debido al hecho de que el riesgo de derrame de electrolitos se minimiza prácticamente). Pueden permanecer de pie hasta doce meses sin recargarse y sus capacidades de transferencia de energía no se ven afectadas negativamente. La emisión de humos nocivos al utilizar baterías de gel se reduce por completo.

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