Panie, niebity, słowo daję!
Jak sprawdzić czy samochód nie był bity?
Każdy sprzedawca chce szybko i drogo sprzedać swój samochód. Każdy zarzeka się, że jego auto jest jak z salonu, nie bite, nie szpachlowane, nie lakierowane ponownie i w ogóle cud, miód i malina. A jak wygląda rzeczywistość wszyscy wiemy. Jak się ustrzec przed niesolidnym sprzedawcą? Wszystkiego nie sprawdzimy chyba, że wykupimy dostęp do całej historii auta, ale możemy na miejscu sprawdzić czy samochód był malowany. Wystarczy do tego zaopatrzyć się w miernik lakieru. Mierników na rynku jest mnóstwo, różnią się sondami, powierzchnią jaką mogą zbadać, pamięcią, obsługą no i ceną. Jaki miernik będzie najlepszy?
Znany i ceniony od lat miernik lakieru A-10-FE
Jeżeli szukasz prostego rozwiązania to polecamy miernik grubości lakieru A-10-FE. To urządzenie oferuje klasyczne rozwiązania, które są znane i cenione od wielu lat na naszym rynku samochodowym. Urządzenie posiada standardowy zakres pomiarowy i ma płaską, klasyczną sondę. Wykrywanie i komunikowanie o występowaniu stali lub stali ocynkowanej oraz pomiar na stali i stali ocynkowanej.
Cechy miernika:
Płaska sonda pomiarowa
Automatyczna identyfikacja: FE
Zasilana baterią 9V 6LR61
Manualna kalibracja
Jeden tryb pracy
Zawartość zestawu:
miernik
karta gwarancyjna
instrukcja obsługi
płytka kalibracyjna FE