
Jack Jacks
Un ascenseur de voiture est un outil qui peut nous éviter des ennuis à plusieurs reprises. Si nous ne gérons pas d'atelier hydraulique, nous ne l'utiliserons probablement pas quotidiennement. Néanmoins, nous devons équiper notre voiture d'un cric. Vous ne savez jamais quand vous devez remplacer une roue ou réparer un autre défaut. De tels problèmes peuvent nous immobiliser sur la route, ce qui peut contrecarrer de nombreux plans. Dans le magasin Wasserman, vous trouverez des vérins hydrauliques solides et des ascenseurs trapézoïdaux. Cela vaut la peine d'en obtenir un.
Crics de voiture
On distingue deux types de vérins: les vérins hydrauliques et les vérins trapézoïdaux. Les premiers n'exigent pas le recours à la force pour agir. Ils fonctionnent comme une presse hydraulique - ils soulèvent des objets lourds avec la participation d'un liquide antigel, poussant l'un des pistons du cric. Les vérins trapézoïdaux nécessitent plus d'efforts. Ils fonctionnent grâce à une vis serrée ou dévissée à filetage fin. C'est le type de prise le plus courant - il est bon marché, léger et très facile à utiliser. Cela le rend ardemment utilisé comme élément d'équipement de base de la voiture. Le magasin Wasserman propose à la fois des vérins hydrauliques avancés et des modèles trapézoïdaux simples. Grâce à cela, chacun trouvera ici le matériel qui répond à ses besoins.
Ascenseurs de fabricants renommés - Powermat, Geko
Les ascenseurs disponibles dans le magasin Wasserman proviennent d'assortiments de fabricants renommés. Vérins hydrauliques de voiture Powermat sont des outils professionnels qui sont utilisés à la fois dans les ateliers et les garages privés. Ils se caractérisent par une structure solide qui garantit un fonctionnement long et sans problème. En même temps, ils sont petits, ce qui se traduit par leur mobilité. Ils sont pratiques et simples, mais ils peuvent facilement gérer jusqu'à cinq tonnes! Prises trapézoïdales Geko Ils se caractérisent par des dimensions encore plus petites, mais ne soulèveront que 1,5 tonnes. Il s'agit d'une solution moins avancée, destinée aux conducteurs ordinaires.








